A co gdyby tak zakazać teleportacji?

[Bolesław Kirianóo von Hohenburg]

Kiryjski wynalazek, obce siły przypisały sobie zasługę ich wynalezienia.

[Leonid Repulijski]

To by było uciążliwe, żeby człowiek nie mógł napisać posta w jednym dziale, a od razu potem w drugim dziale. Siedzisz na kiblu w realu i ktoś ci każe czekać na samolot albo dokupić paliwo do samochodu, żebyś mógł wypowiedzieć się w Kongresie...

Plus nie rozumiem konceptu zamieniania działów w swego rodzaju mapę. Chcemy wszystkie działy przyporządkować do określonego miejsca w przestrzeni? Działy powstają po to, żeby się w nich wypowiadać, a nie żeby pomiędzy nimi podróżować. Na pewno takie czekanie na transport publiczny, notyfikowanie, że gdzieś jedziesz autem, szybko stanie się uciążliwe i nudne. Nie sprawiajmy na siłę, żeby wszystko było realistyczne. Są jakieś granice... symulator jeżdżenia ciężarówką nie wymaga od ciebie, żebyś ręcznie naprawiał silnik, gdy się zepsuje na środku odludzia, więc tak samo symulator państwa nie powinien wymagać od nas, żebyśmy głowili się nad znalezieniem transportu i dotarciem z miejsca A do miejsca B.

[Użytkownik Usunięty 233511]

To by było uciążliwe, żeby człowiek nie mógł napisać posta w jednym dziale, a od razu potem w drugim dziale.

A dlaczego? Jeśli te dwa działy są w jednej lokalizacji to może, jak najbardziej. In fact - nikt nie broni prowincji żeby wszystkie działy miała w jednej lokalizacji.

Plus nie rozumiem konceptu zamieniania działów w swego rodzaju mapę. Chcemy wszystkie działy przyporządkować do określonego miejsca w przestrzeni? Działy powstają po to, żeby się w nich wypowiadać, a nie żeby pomiędzy nimi podróżować. Na pewno takie czekanie na transport publiczny, notyfikowanie, że gdzieś jedziesz autem, szybko stanie się uciążliwe i nudne. Nie sprawiajmy na siłę, żeby wszystko było realistyczne. Są jakieś granice... symulator jeżdżenia ciężarówką nie wymaga od ciebie, żebyś ręcznie naprawiał silnik, gdy się zepsuje na środku odludzia, więc tak samo symulator państwa nie powinien wymagać od nas, żebyśmy głowili się nad znalezieniem transportu i dotarciem z miejsca A do miejsca B.

Owszem, ale nasze kraje istnieją w jakiejś wyimaginowanej przestrzeni, a pomimo tego nie chcemy z niej skorzystać. Mam wrażenie, że nikt nie widzi ewentualnego potencjału tego pomysłu tylko to, że "będzie on uciążliwy". A skąd mamy tą pewność, że będzie? Może zasady zostaną wypracowane tak, że tej uciążliwości nie będzie? Może zostaną wprowadzone wyjątki dzięki czemu, np. we wspomnianym Kongresie, będzie można się wypowiadać wszędzie, bez względu na miejsce przebywania? Odnośnie ciężarówki - w symulatorach silnik się psuje, więc trzeba go naprawiać. Nie ręcznie, a automatycznie. System nie wymaga też od nas "głowienia się", żeby znaleźć transport. Wystarczy jeden post, że jadę z punktu A do punktu B. Jeśli ktoś nie ma auta, to jedzie pociągiem, albo samolotem. Myślę, że gdybyśmy zdecydowali się na testowe uruchomienie takiego systemu to przewoźnicy lotniczy czy kolejowi zapewnili by nam dostateczną ilość połączeń, żeby nie trzeba było czekać ?

[Użytkownik Usunięty 233514]

Czas skończyć konsultacje społeczne i przechodzić do konkretnych propozycji.

[Użytkownik Usunięty 233511]

Konkretne propozycje są takie - wprowadzanie systemu odbyłoby się w trzech etapach:

ETAP I

Wszystkie prowincje ustalają gdzie dane działy się znajdują. Chodzi tu głównie o działy jakichś instytucji i budynków, do których one należą (pałace prezydenckie/królewskie/imperatorskie, sejmy, sądy). Oprócz tego prowincje ustalają jakie działy są tzw. "działami ogólnodostępnymi" tzn. takimi, które są dostępne dla każdego zawsze, bez względu na to gdzie się znajduje. Zasada ta została zaimplementowana do idei systemu po rozmowach z @Leonid Repulijski. Chodzi o to, żeby działy takie jak np. Ciastkarnia czy prowincjonalne działy do dyskusji nie były objęte kryterium posiadania lokalizacji - wtedy system byłby zbyt uciążliwy. Uznajemy, że te działy to taka "tablica dyskusyjna dla wszystkich", jakby w chmurze.

ETAP II

Po ustaleniu które działy mają lokalizację (i jaką) następuje przejście do etapu drugiego - pobudzenie rynku transportowego (transport kolejowy, lotniczy i morski) oraz produkcyjno-handlowego (produkcja samochodów i ich sprzedaż). W przypadku braku zainteresowanych do prowadzenia firm transportowych powoła się federalną spółkę transportową, która tę dziurę załata. Następnie firma ta (lub firmy prywatne) ustalają tryb swojej pracy i wydają tzw. "rozkłady przejazdów/lotów/rejsów". Pod koniec etapu II tworzy się także specjalny dział na wątki z prywatnymi pojazdami, aby zawsze był on pod ręką, a także łatwo dostępne działy większych lotnisk, stacji kolejowych i portów (w działach prowincji).

ETAP III

Ostatni etap to uruchomienie systemu. Bazowo powinno przyjąć się, że nasza pozycja startowa to miasto stołeczne prowincji do której należymy. W przypadku mieszkańców byłoby to wybrane przez nich lotnisko międzynarodowe. Podstawowo systemu nie ograniczają żadne przepisy ustawowe, a jedynie prosty i zrozumiały regulamin. Co ustawodawcy zrobią dalej z systemem sprzedaży, opodatkowaniem, rejestracją pojazdów i tak dalej, zależy tylko i wyłącznie od nich. Po oficjalnym uruchomieniu systemu (przy współpracy z Radą Ministrów rzecz jasna) nastąpiłaby zmiana dotychczasowych zasad - wypowiadamy się tylko tam gdzie jesteśmy (nie dotyczy to działów ogólnodostępnych, które będą specjalnie oznaczone).

Jeśli ktoś ma jakieś uwagi/pomysły - zapraszam do dzielenia się nimi ?

[Benjamin Robingren]

A w Etapie IV pod wspaniałą nazwa "#kiedyś" system zostanie zautomatyzowany i będzie