A co gdyby tak zakazać teleportacji?

[Użytkownik Usunięty 233511]

Skoro o tym mowa, przechodzę do kolejnej rzeczy - jak odmierzamy odległości? Jestem za w miarę prostym rozwiązaniem, ale bez przesady, przejazd z Adlernburga do Fuhu nie może kosztować tyle samo paliwa do podróż z kiriańskiego Ałłapola do przygranicznego Serte Kiriańskiego przez uhraińskie pola (po drodze nie ma żadnego miasta, które mogło by być przystankiem).

No pytanie jest zasadnicze - czy chcemy tę odległość mierzyć? Fakt, wskazana różnica w odległości jest spora, ale jeśli chcemy opierać odejmowanie paliwa na podstawie odległości, to będziemy musieli jakoś to liczyć. Ale no właśnie - jak? Ja na przykład za matematyką nie przepadam, więc dla mnie to jest utrudnienie. Dlatego właśnie myślałem o zastosowaniu stałego procentu odejmowanego paliwa. Zamiast odległości można wprowadzić jakieś ulepszenia pojazdu, przez które to zużycie paliwa będzie mniejsze - to rozwiązanie wydaje mi się być bardziej przyjazne dla użytkownika niż liczenie odległości.

Kolejno, rozumiem że lot samolotem miałby być na większe odległości, tak żeby opłacało się lecieć nim a nie przebyć tą odległość samochodem? A może samolotem lecimy tam, dokąd udać się nie możemy autkiem, bo napotykamy granice takie jak morze czy granica Federacji? 

Lot samolotem miałby zastąpić transport w sytuacji kiedy kogoś nie stać na auto lub paliwo. Jeśli zrezygnujemy z opierania zużycia paliwa na podstawie odległości, to tutaj to stwierdzenie, że ?bardziej opłaca się samolotem czy pociągiem? traci sens. To jednak można nadrobić tymi naturalnymi barierami, jak morze i inne takie.

Musimy w takim razie pomyśleć nad tą odległością, żeby zachować chociaż trochę realizmu. Jakiś system trzeba wypracować, ale nie może on być nazbyt skomplikowany, bo to po prostu nie wypali. Ja przyznaje się bez bicia, że na razie głowę mam pustą - jakieś propozycje?

Na koniec, będzie można mieć prywatny samolot?

Zdecydowanie tak. Jednak trzeba pamiętać, że to będzie raczej drogi gips żeby sobie taki samolocik kupić.

[Bolesław Kirianóo von Hohenburg]

No pytanie jest zasadnicze - czy chcemy tę odległość mierzyć? Fakt, wskazana różnica w odległości jest spora, ale jeśli chcemy opierać odejmowanie paliwa na podstawie odległości, to będziemy musieli jakoś to liczyć. Ale no właśnie - jak? Ja na przykład za matematyką nie przepadam, więc dla mnie to jest utrudnienie. Dlatego właśnie myślałem o zastosowaniu stałego procentu odejmowanego paliwa. Zamiast odległości można wprowadzić jakieś ulepszenia pojazdu, przez które to zużycie paliwa będzie mniejsze - to rozwiązanie wydaje mi się być bardziej przyjazne dla użytkownika niż liczenie odległości.

Wiecie, zawsze można zaorać drogi i odliczać odległość między punktem A i B w pikselach a potem to przeliczać na pieniądze. Też z matematyką się nie lubię ale przy pomocy Towarzysza Kalkulatora jakoś się uda. Jeśli nie, to byłbym za chociaż częściowym zachowaniem odległości obok ulepszeń aut - można zrobić mapkę połączeń w którym każde takie będzie miało swój kolor w zależności od swojej długości, i tak możemy zrobić np. trójstopniowy podział, w którym każde połączenie oceniamy na podstawie długości właśnie i ewentualnie trudności terenowej, a następnie ustalimy ilość zużytego paliwa dla każdego typu. Zawsze lepiej tak niż w ogóle zapomnieć o realiźmie.

Lot samolotem miałby zastąpić transport w sytuacji kiedy kogoś nie stać na auto lub paliwo. Jeśli zrezygnujemy z opierania zużycia paliwa na podstawie odległości, to tutaj to stwierdzenie, że ?bardziej opłaca się samolotem czy pociągiem? traci sens. To jednak można nadrobić tymi naturalnymi barierami, jak morze i inne takie.

Musimy w takim razie pomyśleć nad tą odległością, żeby zachować chociaż trochę realizmu. Jakiś system trzeba wypracować, ale nie może on być nazbyt skomplikowany, bo to po prostu nie wypali. Ja przyznaje się bez bicia, że na razie głowę mam pustą - jakieś propozycje?

Dostajemy wynagrodzenie od aktywności, więc raczej każdego aktywnego uczestnika systemu będzie stać na lot samolotem. Proponuję jednak wykorzystać nasze rozczłonkowanie terytorialne i używać samolotu tam, gdzie samochodem dojechać nie dojedziesz.

[Użytkownik Usunięty 233511]

Wiecie, zawsze można zaorać drogi i odliczać odległość między punktem A i B w pikselach a potem to przeliczać na pieniądze. Też z matematyką się nie lubię ale przy pomocy Towarzysza Kalkulatora jakoś się uda. Jeśli nie, to byłbym za chociaż częściowym zachowaniem odległości obok ulepszeń aut - można zrobić mapkę połączeń w którym każde takie będzie miało swój kolor w zależności od swojej długości, i tak możemy zrobić np. trójstopniowy podział, w którym każde połączenie oceniamy na podstawie długości właśnie i ewentualnie trudności terenowej, a następnie ustalimy ilość zużytego paliwa dla każdego typu. Zawsze lepiej tak niż w ogóle zapomnieć o realiźmie.

Plan dobry. Działy i tak będą miały ustalone miasta w których się znajdują, więc będzie można łatwo zrobić taką mapkę odległości, na której zaznaczone będą tylko miasta w których coś się znajduje. Ale to trzeba też pamiętać, że nie wszędzie się tym naszym autkiem dojedzie, bo np. nie ma tam drogi, bo są tylko tory. Ale tak, rozwiązanie jak najbardziej dobre. Każda z prowincji będzie na samym początku musiała określić gdzie co jest, i wtedy na tej podstawie wspólnie zrobi się mapę.

Dostajemy wynagrodzenie od aktywności, więc raczej każdego aktywnego uczestnika systemu będzie stać na lot samolotem. Proponuję jednak wykorzystać nasze rozczłonkowanie terytorialne i używać samolotu tam, gdzie samochodem dojechać nie dojedziesz.

Znaczy mi chodziło o kupienie prywatnego samolotu. O loty komercyjne się nie martwię, bo na to na pewno będzie nas stać ?

Pytanie jeszcze brzmi - co z wypowiadaniem się za granicą? Czy robimy po prostu loty do jakiegoś kraju, i po przylocie możemy wypowiadać się w danym kraju, czy tego system nie obejmuje?

[Użytkownik Usunięty 233514]

W mikronacji (nie pamiętam nazwy) stworzonej przez Piotra II Grzegorza, tego od sarmackiej Złotej Wolności, porusza się postać na mapie tej właśnie mikronacji. Każdy ruch coś kosztuje, regeneruje się ów zdrowie po jakimś czasie, tylko tam to poszło w kierunku pewnego rodzaju gry. Żeby narracja forumowa z przeskakiwaniem z wątku (tj. z miejsca A) na wątek (tj. do miejsca B) miała sens, to należy w wątku A wykonać link przemieszczający danego zawodnika/zawodniczkę do miejsca B i wówczas w miejscu B kontynuowałby swoją narrację. Na ten czas, robi się narrację czy też stosuje się uniki w jej kreowaniu poprzez niezauważanie, czy ktoś ją tworzy czy nie, a nawet jak ją tworzy, to nie zwraca się uwagi gdzie ją tworzy i w jakich okolicznościach.

 

Co do samolotów i samochodów, to nie wiem, czy da się zawodnika/zawodniczkę zmusić do wykorzystania środka transportu przy tworzeniu narracji. Osobiście, kreuję narrację, gdzie wydaję mi się, że powinna ona być, ale jeżeli osoby z zewnątrz tej narracji nie potrafią bądź też nie chcą się do niej dołączyć, to mam tendencję do autokreacji i projekcji, czyli ogólnie nie zważam na to, czy komuś się chce czy nie. 

[Bolesław Kirianóo von Hohenburg]

Pytanie jeszcze brzmi - co z wypowiadaniem się za granicą? Czy robimy po prostu loty do jakiegoś kraju, i po przylocie możemy wypowiadać się w danym kraju, czy tego system nie obejmuje?

Ja bym tego nie objął. Może i nie udzielamy się jakoś szczególnie w innych krajach, ale często chce się coś skomentować, coś zaproponować itp. i potem wyjdzie że lata się po całym Mikroświecie żeby pochwalić jakiegoś Ludzika zza Morza, że ładny wątek napisał. Wiem, że jechanie gdzieś dla jednego postu będzie częścią tego systemu, ale jednak wolałbym nie e przypadku zagranicy.

W mikronacji (nie pamiętam nazwy) stworzonej przez Piotra II Grzegorza, tego od sarmackiej Złotej Wolności, porusza się postać na mapie tej właśnie mikronacji. Każdy ruch coś kosztuje, regeneruje się ów zdrowie po jakimś czasie, tylko tam to poszło w kierunku pewnego rodzaju gry. Żeby narracja forumowa z przeskakiwaniem z wątku (tj. z miejsca A) na wątek (tj. do miejsca B) miała sens, to należy w wątku A wykonać link przemieszczający danego zawodnika/zawodniczkę do miejsca B i wówczas w miejscu B kontynuowałby swoją narrację. Na ten czas, robi się narrację czy też stosuje się uniki w jej kreowaniu poprzez niezauważanie, czy ktoś ją tworzy czy nie, a nawet jak ją tworzy, to nie zwraca się uwagi gdzie ją tworzy i w jakich okolicznościach.

Ten kraj to Lumeria. Idea tego kraju nigdy mi się szczególnie nie podobała, bo to już za dużo imo. Trzeba rozsądek zachować przy systemach informatycznych - nie oszukujmy się, zawsze przyjdzie jakiś developer który zrobi symulator życia lepszy niż jakakolwiek mikronacja. Tego wyścigu nie wygramy, więc po co brać w nim udział?

Co do samolotów i samochodów, to nie wiem, czy da się zawodnika/zawodniczkę zmusić do wykorzystania środka transportu przy tworzeniu narracji. Osobiście, kreuję narrację, gdzie wydaję mi się, że powinna ona być, ale jeżeli osoby z zewnątrz tej narracji nie potrafią bądź też nie chcą się do niej dołączyć, to mam tendencję do autokreacji i projekcji, czyli ogólnie nie zważam na to, czy komuś się chce czy nie. 

Uważam tak samo i dlatego twierdzę, że trzeba będzie, może nawet w tym wątku, wykombinować coś, co wiązało by się nierozerwalnie z systemem a co byłoby nagrodą rekompensującą "niedogodności". Nikt nie będzie chciał się bawić w grę, która nakłada jedynie ograniczenia.

[Użytkownik Usunięty 233511]

Wiadomo, nikt nie lubi być z każdej strony ograniczany różnymi dziwnymi pomysłami, ale jak chcemy to wynagradzać? System w założeniu jest prosty - jestem w punkcie A, tam działam, chce działać w punkcie B, pisze więc, że jadę do punktu B i tam działam dalej. Nie wiem jak można by to uprosić, albo gdzie w tym procesie wsadzić coś rekompensującego.

Pytanie tylko też co chcemy rekompensować? Bo ja chyba trochę nie rozumiem ?

[Użytkownik Usunięty 233514]

A ja uważam, że za dużo jest pieprzenia trzy po trzy o samej narracji jak ma ona wyglądać niżeli kreacji ów narracji per se. To jest kwestia tylko i wyłącznie wyczucia u kreatora. Nic więcej. Zabawa w dylematy, że ten to lubi czy nie lubi nie ma sensu. Albo ktoś to czuje albo nie... Albo jedziesz tym autobusem albo idziesz pieszo... Wg mnie to wszystko niepotrzebnie się komplikuje. Życie czy też v-życie jest znacznie prostsze niżeli Państwo to proponujecie!

[Bolesław Kirianóo von Hohenburg]

Wiadomo, nikt nie lubi być z każdej strony ograniczany różnymi dziwnymi pomysłami, ale jak chcemy to wynagradzać? System w założeniu jest prosty - jestem w punkcie A, tam działam, chce działać w punkcie B, pisze więc, że jadę do punktu B i tam działam dalej. Nie wiem jak można by to uprosić, albo gdzie w tym procesie wsadzić coś rekompensującego.

Pytanie tylko też co chcemy rekompensować? Bo ja chyba trochę nie rozumiem ?

Rekompensować trzeba to, że system działa nie na korzyść użytkownika, więc wielu nie będzie chciało w niego grać a przez to się udzielać. Dla użytkownika korzystne będzie de facto nieograniczone paliwo w niepsującym się aucie, ale tego nie zapewnimy. Fajnie by było dać coś w zamian. Co? Nie mam pojęcia, idę kminić, siema.

[Użytkownik Usunięty 233514]

Mam wrażenie, że Pan Bolesław nie rozumie się z Panem Kasparem Waksmanem i to u podnóża góry...

 

[Użytkownik Usunięty 233511]

Rekompensować trzeba to, że system działa nie na korzyść użytkownika, więc wielu nie będzie chciało w niego grać a przez to się udzielać. Dla użytkownika korzystne będzie de facto nieograniczone paliwo w niepsującym się aucie, ale tego nie zapewnimy. Fajnie by było dać coś w zamian. Co? Nie mam pojęcia, idę kminić, siema.

Nie zgodzę się z tym, że działa on na niekorzyść użytkownika. Jest trochę uciążliwy, z tym się mogę zgodzić. Jednak wprowadza on element realizmu i układa troszeczkę temat z przemieszaniem się po kraju. Państwo może zapewniać jakieś dotacje czy dodatki do paliwa, no bo co innego?

Mam wrażenie, że Pan Bolesław nie rozumie się z Panem Kasparem Waksmanem i to u podnóża góry...

 

No cóż, czasami tak się zdarza. Koniec końców dojdziemy do tego w czym się nie rozumiemy i pewnie to naprawimy ?

A Pan co uważa? Co tu jest tą niby uciążliwością?